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キャリイとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
4001 中古車掲載台数 475
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 車検整備受渡 パートタイム4WD 3AT キーレスエントリー パワーウィンドー 誤発進抑制機能 フォグランプ フロアマット 荷台マット

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4AT 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 エアコンパワステ パワーウィンドウ キーレス CDラジオ 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 LEDヘッドライト キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済み未使用車 4WD ラジオオーディオ

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 フルエアロ アルミホイール バットフェイス ゴーストフィルム ワイドバイザー シートカバー ウッドステアリング 木目調インテリアパネル エアコン パワステ メーター交換歴有り

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 コーナーセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 オートマ 2WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ KX 4WD セーフティーサポート 

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ブレーキサポートSDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    52.9万円

関東
850
106万円
関西
515
108.3万円
東海
459
95.1万円
北海道
226
108.5万円
九州
655
104万円
東北
524
107万円
北陸・甲信越
339
92.2万円
中国
259
98万円
四国
174
88.2万円
地域別台数
関東
175
87万円
関西
48
88.7万円
東海
77
85.3万円
北海道
22
98.8万円
九州
42
92.1万円
東北
41
93.9万円
北陸・甲信越
25
93.5万円
中国
37
94.2万円
四国
8
99.5万円

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キャリイとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アクセラスポーツ
66.6万円265.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~50 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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