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キャリイとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 607
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 3AT FR エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AM/FMラジオ付き マニュアルエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 オートギヤシフト車 1年無償保証 ETC Bluetooth Wエアバック

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    18万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコンクーラー パワステ 5MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ ポップアップ式キャンピング 定員4人 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 届出済未使用・4DW・フロア5MT

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー  フードトラック

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー SBS ナビ/TV 全方位カメラ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    126.7万円

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    119.8万円

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    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純SDナビ地デジ 黒半革 サンルーフ HID

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メーカー純正ナビ ETC

    本体価格
    114.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 63000Km ナビ エンスタ 社外マフラー

    本体価格
    41万円

関東
790
97万円
関西
441
101.3万円
東海
430
86.7万円
北海道
176
104.2万円
九州
610
94.4万円
東北
430
93万円
北陸・甲信越
303
78.9万円
中国
265
83.6万円
四国
163
76.9万円
地域別台数
関東
206
95.3万円
関西
86
102万円
東海
93
99.3万円
北海道
27
92.1万円
九州
51
102.5万円
東北
49
107.2万円
北陸・甲信越
37
110.1万円
中国
46
111.3万円
四国
12
111万円

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キャリイとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アクセラスポーツ
66.6万円248.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~50 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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