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キャリイとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
9万円399万円
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中古車相場 30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
3774 中古車掲載台数 696
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレスキー オートライト 衝突被害軽減

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 2WD AT DCBS 新車保証継承

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 禁煙車・ドライブレコーダー・キーレス

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティーサポート 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車/キーレス/LED/3方開/4WD

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD・運転席エアバック

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 3AT FR エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 後期型レザーEXCP黒革SR360度カメラHUD禁煙

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革シート/パワーシート/BSM/レーンキープ

    本体価格
    173.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG C63風グリル

    本体価格
    95.7万円

関東
889
99.2万円
関西
495
102.3万円
東海
438
88.6万円
北海道
171
103万円
九州
648
95万円
東北
423
91.6万円
北陸・甲信越
301
83.9万円
中国
251
87.8万円
四国
158
76.9万円
地域別台数
関東
343
287.3万円
関西
126
289.2万円
東海
108
243.9万円
北海道
2
278.8万円
九州
47
280.5万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
353.1万円
四国
10
253.3万円

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キャリイとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 622万円794.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
46~50 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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