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キャリイとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
9万円399万円
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中古車相場 49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
3772 中古車掲載台数 778
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 禁煙車 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能純正ラジオ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65.6万円

  • スズキ キャリイ 7型・新明和製強化ダンプ・4WD・4AT リアソナー・キーレス・坂道発進アシスト

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD ワンオーナー/5速MT/荷台昇降/12インチAW

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ キャリイ KCスペシャル 6型 4WD AT 

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 Tチェーン PS AC 5MT 3方開

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 後期型黒革SR Meコネクト ベンチレーション

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MP202201 ベーシックPKG

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    本体価格
    102万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーパッケージ

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S D車 右H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 黒革 スライディングルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ カールソン21AWローダウンS63仕様

    本体価格
    315万円

関東
889
99.2万円
関西
495
102.3万円
東海
437
88.6万円
北海道
171
103万円
九州
648
95万円
東北
423
91.6万円
北陸・甲信越
302
84.2万円
中国
250
88万円
四国
157
77.2万円
地域別台数
関東
295
684.5万円
関西
149
678.2万円
東海
167
678.2万円
北海道
21
664.5万円
九州
64
511万円
東北
20
662万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
20
820.5万円
四国
18
303.2万円

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キャリイとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
66.6万円248.8万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
46~50 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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