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キャリイとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 93.8万円253.8万円
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3884 中古車掲載台数 12
  • スズキ キャリイ KC スペシャル 特別仕様車KCスペシャル パートタイム4WD

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4型 スーパーキャリイ X 4型 LEDヘッドランプ エアコン パワステ キーレスエントリー LEDヘッドランプ オートライト スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    108.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 5速マニュアル車 走行3km 車検令和9年12月 エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突軽減ブレーキ ハイビームアシスト

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 4AT 純正ラジオ パーキングセンサー オートライト マルチリフレクター式ハロゲンヘッドライト キーレス パワーウィンドウ 当社試乗車

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車(-5℃) 

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スペアタイヤ AM/FMラジオ パワーウィンドウ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ キャリイ 新明和製強化ダンプ・4WD・5MT 新明和製強化ダンプ・4WD・5MT・あおり高250mm・電動油圧・強化ヒンジ・脱落防止ピン・前壁プロテクター式鳥居・土砂禁・ESP・強化リアサス・リアソナー・オートライト・キーレス・助手席エアバッグ

    本体価格
    170.5万円

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    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

    本体価格
    199万円

関東
838
106.4万円
関西
521
105.3万円
東海
462
94.1万円
北海道
216
105.2万円
九州
603
103.6万円
東北
475
105.9万円
北陸・甲信越
334
93.5万円
中国
248
95.1万円
四国
187
89.9万円
地域別台数
関東
6
178.4万円
関西
1
115.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
208万円
四国
0
---

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キャリイとGLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
66.6万円265.9万円 新車時価格 599万円684万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
658 排気量(cc) 2996~3497
46~50 最高出力(馬力) 231~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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