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キャリイとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
9万円399万円
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中古車相場 259.6万円1238万円
GLCクーペの相場表を見る
3774 中古車掲載台数 217
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    157万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 東洋ブラザー工業製保冷車 キーレス

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ キャリイ 4WD ダンプ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコンクーラー パワステ 5MT 4WD

    本体価格
    46万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パートタイム4WD・純正オーディオ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ABS Wエアバッグ

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD トラベルハウス製キャンピング仕様

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス・スズキセーフティサポート

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP ガラススライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD AMGPKG  レーダーセーフティPKG

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    628万円

関東
889
99.2万円
関西
495
102.3万円
東海
438
88.6万円
北海道
171
103万円
九州
648
95万円
東北
423
91.6万円
北陸・甲信越
301
83.9万円
中国
251
87.8万円
四国
158
76.9万円
地域別台数
関東
96
606.7万円
関西
40
578.5万円
東海
40
524.5万円
北海道
8
551.2万円
九州
12
491.5万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
11
558.4万円
中国
5
618.9万円
四国
4
513.5万円

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キャリイとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
66.6万円248.8万円 新車時価格 898万円1182万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
46~50 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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