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キャリイとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 3
  • スズキ キャリイ KU 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 パワーウインドウキーレス付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ キャンピングカー 軽自動車キャンピングカー

    本体価格
    258万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD ハードカーゴ ルーラック装着車

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー 5速MT車 積載量350kg

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 深ダンプ 5MT 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 電動ダンプ フロアオートマ エアコン

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT デフロック 作業灯

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 レーダーブレーキサポート エアコン付

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

関東
791
96.9万円
関西
439
101.5万円
東海
431
86.8万円
北海道
176
104.2万円
九州
612
94.5万円
東北
429
93.1万円
北陸・甲信越
303
78.9万円
中国
265
83.6万円
四国
163
76.9万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
66.6万円248.8万円 新車時価格 936万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
46~50 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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