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キャリイとジープを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとジープの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ジープ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 59万円498万円
ジープの相場表を見る
3465 中古車掲載台数 81
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 禁煙車 5MT キーレスエントリー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 オーバーフェンダー普通車仕様

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車両 4WD

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ KUエアコン・パワステ 4WD ユーザー買取車 5速ミッション 三方開

    本体価格
    48.6万円

  • スズキ キャリイ 7型・新明和製強化ダンプ・4WD リアソナー・キーレス・オートライト

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    60万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD デフロック キーレスエントリー

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 2.6 4WD リフトアップ サイドマフラー レストア済

    本体価格
    330万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 新品幌/ドア ヒッチメンバー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD DISEL/4WD/エアコン/ヒーター

    本体価格
    285万円

  • 三菱 ジープ ウィリス三菱 CJ3B 4G52ガソリン 左ハンドル 4速マニュアル

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ 幌 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 社外アルミ&タイヤ 純正幌

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 名車J53

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD ガソリン車/クラッチ交換済み/オーディオ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
758
98.9万円
関西
451
102.2万円
東海
376
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
618
98.8万円
東北
418
97.2万円
北陸・甲信越
300
85.7万円
中国
227
87.3万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
16
185.3万円
関西
15
227.1万円
東海
12
183.2万円
北海道
6
150.7万円
九州
8
143.5万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
8
240.1万円
四国
4
164.7万円

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キャリイとジープのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ジープ
66.6万円248.8万円 新車時価格 193.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
46~50 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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