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キャリイとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとレグナムの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  レグナム
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
3889 中古車掲載台数 5
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ マニュアル オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 アイドリングSTOP キーレス

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT ラジオデッキ ゲートプロテクター

    本体価格
    48.1万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD ダンプ 4WD エアコン パワステ 走行56000キロ

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ キャリイ 660 FC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD エアコン/ラジオ/パワステ/デフロック

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 軽トラック AT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD パートタイム4WD 三方開鳥居 AMラジオ 荷台灯 保証書 点検記録簿

    本体価格
    19万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワーウィンドウ 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 軽トラック AT アイドリングストップ オートライト ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    83.9万円

関東
844
106.5万円
関西
520
106万円
東海
461
94.6万円
北海道
213
105.4万円
九州
596
103.8万円
東北
479
105.5万円
北陸・甲信越
337
93.4万円
中国
251
93.8万円
四国
188
89.9万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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キャリイとレグナムのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  レグナム
66.6万円265.9万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
658 排気量(cc) 1834~2498
46~50 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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