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キャリイとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとeKスペースの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  eKスペース
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
3990 中古車掲載台数 1162
  • スズキ キャリイ KC 農繁 パートタイム4WD 5MT デフロック オーディオ

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD ワンオーナー 4WD 5速マニュアル 三方開 エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD /届出済未使用車/4WD/展示・試乗車/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検9年6月

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 届出済み未使用車 LEDオートライト キーレス エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    137万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD キーレス アイドリングストップ スズキセーフティサポート パワーウィンドウ アクセサリーソケット スペアタイヤ エアコンクーラー ドリンクホルダー AMFM 運転席助手席エアバック

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ キャリイ キャリィトラック FC A/C P/S 

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 荷台側鳥居 4WD 4速オートマ パートタイム4WD 荷台側ガードフレーム鳥居 デフロック機構 電動油圧式ダンプ セーフティーサポート衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    164.8万円

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  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    58.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    57.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正ナビ ミラー内蔵バックカメラ ETC 前後障害物センサー シートヒーター Bluetooth フルセグTV HDMI 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 社外ナビ・バックカメラ・パワースライドドア・スマートキー・プッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    58.7万円

関東
841
106.4万円
関西
511
107.8万円
東海
461
95.5万円
北海道
226
108.9万円
九州
655
104万円
東北
522
106.9万円
北陸・甲信越
341
92.5万円
中国
260
98.1万円
四国
173
88.6万円
地域別台数
関東
221
80.4万円
関西
126
82.1万円
東海
170
93.7万円
北海道
78
80.2万円
九州
211
76万円
東北
101
97.7万円
北陸・甲信越
103
98.4万円
中国
112
87.3万円
四国
40
90万円

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キャリイとeKスペースのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  eKスペース
66.6万円265.9万円 新車時価格 174.9万円194.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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