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キャリイとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   光岡自動車  ロックスター
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 538万円690万円
ロックスターの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 26
  • スズキ キャリイ スーパーキャリィ Xリミテッド 

    本体価格
    144万円

  • スズキ キャリイ トラック660パワーゲート 4WD アーム式ゲートリフター パートタイム4WD高低二段切替式 エアコン・パワステ

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト ESC ABS オートライト キーレスエントリー 盗難防止システム 運転席助手席エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 前後ブレーキサポート バックカメラ 社外ナビ キーレスキー オートライト フォグライト パワーウインドウ ABS Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ キャリイ 4WD-頑丈ダンプ 

    本体価格
    103.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ CD

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 純正ステレオ・4WD・AC・PS・AT車

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 2WD 4AT デュアルカメラブレーキサポート キーレス パワードアロック パワーウィンドウ ラジオ 運転席助手席エアバッグ リヤパーキングセンサー

    本体価格
    109.9万円

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    665万円

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    582.5万円

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    本体価格
    648万円

関東
855
105.9万円
関西
515
107.9万円
東海
465
96.5万円
北海道
226
108.5万円
九州
652
104.1万円
東北
522
106.5万円
北陸・甲信越
336
92万円
中国
259
98.1万円
四国
175
88.5万円
地域別台数
関東
9
650.7万円
関西
4
610.1万円
東海
4
597.5万円
北海道
1
618万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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キャリイとロックスターのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   光岡自動車  ロックスター
66.6万円265.9万円 新車時価格 469.8万円990万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
658 排気量(cc) 1496~2000
46~50 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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