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キャリイとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  フェアレディZロードスター
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 43.6万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
3892 中古車掲載台数 74
  • スズキ キャリイ KX 4WD・MT車・キーレス・エアコン 

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 純正ナビ セーフティサポート コーナーセンサー オートライト オートハイビーム ドライブレコーダー 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー 3方開荷台 ダイアル式エアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フォグライト アイドリングストップ 車線逸脱アラート パワステ エアコン パワーウインドウ 作業灯 キーレスキー スペアキー

    本体価格
    153万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ 3方開 荷台側鳥居(パネル型) 

    本体価格
    154万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアル車 横滑り防止機能 FM/AMラジオ 衝突被害軽減システム パワーウインドウ キーレスエントリー スペアキー 保証付販売車

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ CDラジオ キーレス

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 積載量350kg

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ キャリイ タツノ420L タンクローリー 灯油 軽油 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
829
102.7万円
関西
518
107.1万円
東海
445
94万円
北海道
217
103.7万円
九州
611
102.3万円
東北
495
104万円
北陸・甲信越
320
95.5万円
中国
269
94.6万円
四国
188
90.3万円
地域別台数
関東
37
191.9万円
関西
9
129万円
東海
8
202.2万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
2
236.8万円
中国
3
152.6万円
四国
3
99.5万円

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キャリイとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  フェアレディZロードスター
66.6万円265.9万円 新車時価格 435.8万円527万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
46~50 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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