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キャリイとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとコンドルの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  コンドル
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 96万円539万円
コンドルの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 30
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 送料込 フルオプション コンプリートカー 特別セール

    本体価格
    165万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 両席エアバッグ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 冷蔵冷凍車-5℃表示

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン・パワステ3方開 4WD

    本体価格
    47万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ(ブラック塗装) 専用デカール 専用フロントガーニッシュ 専用スチールホイール LED荷台作業灯 リヤゲートチェーン 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス コーナーセンサー アイドリングストップ ディアルCBS

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 電動ミラー

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル パッカー車/塵芥車 3.9t 8.6立米 プレス式 

    本体価格
    401.5万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 2.93t吊り4段クレーン付ダンプ ラジコン 

    本体価格
    523.1万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

関東
839
106.4万円
関西
522
105.8万円
東海
475
94.8万円
北海道
210
105.6万円
九州
607
103.7万円
東北
482
105.3万円
北陸・甲信越
342
93.8万円
中国
251
92.8万円
四国
184
90.8万円
地域別台数
関東
10
351.5万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
10
315.8万円
九州
4
290.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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キャリイとコンドルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  コンドル
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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