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キャリイとジュークを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとジュークの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ジューク
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 27.5万円259万円
ジュークの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 479
  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック

    本体価格
    76万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新品タイヤ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/ヘッドライトレベライザー/三方開

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD キッチンカー 移動販売車 フードトラック ケータリングカー 移動キッチン 実演販売車 発電機 3口ガスコンロ グリル サイドタープテント サブバッテリー 給排水 給湯器 インバーター シンク

    本体価格
    149万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD 1オーナ/ナビTV/前後Dレコ/DVD再生/Bt

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス・パワーウィンドウ・届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 垂直式テールリフター ワンオーナー 2WD 5MT

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備付 AT車 ETC エアコン パワステ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック アオリプロテクター トリイプロテクター ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD CDプレイヤー フォグランプ 荷台作業灯 リヤゲートチェーン 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    138万円

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    35万円

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    47.3万円

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    42万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外ナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth 全方位リアカメラ レーンキープアシスト 衝突軽減システム 横滑り防止装置 禁煙車 純正アルミホイール 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    112万円

関東
835
106.3万円
関西
522
106万円
東海
471
94.6万円
北海道
210
105.8万円
九州
617
103.7万円
東北
487
105.4万円
北陸・甲信越
345
94万円
中国
251
92.8万円
四国
185
90.6万円
地域別台数
関東
139
74.9万円
関西
42
72.5万円
東海
72
74.3万円
北海道
35
87.8万円
九州
88
70万円
東北
29
90.3万円
北陸・甲信越
46
87.9万円
中国
20
75.6万円
四国
8
91.1万円

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キャリイとジュークのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ジューク
66.6万円265.9万円 新車時価格 162万円353.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
46~50 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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