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キャリイとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  NV350キャラバン
VS
9万円404万円
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中古車相場 40万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
3806 中古車掲載台数 1065
  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4型 衝突軽減ブレ スズキ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ・セーフティサポート・2WD・A/T・保証書

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD マニュアル5速 エアコン デフロック

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙車・ETC・エアコン・パワステ

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 助手席側スライドドア仕様 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD エアコン 5速MT パワステ ETC

    本体価格
    88.8万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル ナビTV Bカメラ エマブレ

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  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

関東
891
98.9万円
関西
498
103.1万円
東海
452
88.2万円
北海道
176
104.8万円
九州
649
95.3万円
東北
421
91.1万円
北陸・甲信越
306
84.3万円
中国
254
87.6万円
四国
159
77万円
地域別台数
関東
419
183.6万円
関西
157
169.3万円
東海
217
199万円
北海道
54
195.9万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  NV350キャラバン
66.6万円248.8万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~50 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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