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キャリイとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサンバーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバー
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
3992 中古車掲載台数 484
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 スーパーキャリイ/Xリミテッド/特別仕様車/兵庫県限定

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 軽トラック MT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 新品M/Tタイヤ&アルミホイール/AT

    本体価格
    178万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル/障害物センサー/横滑り防止装置

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD エアコン・パワステ・4WD・5速マニュアル

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 運転席助手席エアバック ABS 横滑り防止装置 障害物センサー エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 移動販売車 ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    96万円

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    44.1万円

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    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 VB アイドリングストップ 両側スライドドア 横滑り防止 オートライト マニュアル5速 社外アルミホイール

    本体価格
    59.3万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト ワンオーナー使用車 純正メモリーナビ フルセグテレビ キーレスエントリ― 衝突軽減ブレーキ レ-ンアシスト Wエアバッグ Bluetooth接続 ドライブレコーダー 助手席エアバッグ

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー ポータブルナビ・ETC・AMFMラジオ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    22万円

関東
856
105.9万円
関西
513
107.9万円
東海
469
97.6万円
北海道
226
109.5万円
九州
643
104万円
東北
526
106.7万円
北陸・甲信越
333
93万円
中国
257
98万円
四国
169
89万円
地域別台数
関東
181
62.8万円
関西
52
77.3万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
68
56.1万円
東北
47
60.3万円
北陸・甲信越
36
67.7万円
中国
36
67.2万円
四国
17
84.1万円

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キャリイとサンバーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバー
66.6万円265.9万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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