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キャリイとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
3936 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 農繁仕様 パートタイム4WD 4AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 5MT エアコン ラジオ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ナビ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD/AT車/エアコン/パワステ/車検2年

    本体価格
    29.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車・5速マニュアル・切替式4WD・作業灯・アッパーメンバーガード・エアコン・パワステ・オートライト・パワーウインドウ・キーレス・スズキセーフティサポート

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT クリアランスソナー レーンアシスト キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 車検9年3月 ETC CDステレオ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 6型 フロアAT エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    84.7万円

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    90万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    115万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速マニュアル ETC ローダウン 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    42.9万円

関東
850
104.2万円
関西
524
106万円
東海
447
95.4万円
北海道
223
103.7万円
九州
604
103.1万円
東北
501
106万円
北陸・甲信越
337
95万円
中国
261
95.2万円
四国
189
88.8万円
地域別台数
関東
4
51万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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スズキ  キャリイ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
66.6万円265.9万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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