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キャリイとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スズキ  スイフト
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 3338
  • スズキ キャリイ 菱重製低温-25℃冷蔵冷凍車・2WD・4AT 菱重製冷蔵冷凍車・低温ー25℃設定・荷箱左ドア付・2コンプ・後扉片側90度ストッパー付・庫内灯&安全ブザー・ESP・強化リアサス・坂道発進アシスト・リアソナー・オートライト・キーレス・箱厚100mm

    本体価格
    281.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT車 パーキングセンサー

    本体価格
    123.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ 横滑り防止装置 アイドリングストップ Wエアバッグ パワーウインドウ ライトレベライザー ラジオ 荷台マット

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 走行距離5キロ/届出済未使用車/LEDヘッドライト/スズキセーフティサポート/パワーウィンドウ/電動格納ドアミラー/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 登録届出済未使用車 キーレスエントリー パワーウインド アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ装置 リヤパーキングセンサー 横滑り防止装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワステ エアコン オートマ 4WD 4駆 オートマチック タイミングチェーン 3方開き 高知県内使用車 オートマ

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 3AT ETC車載器 ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト ハロゲンフォグ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ナビ/ETC/5速MT/地デジTV/修復歴無/Bluetooth/車検2年

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD 5MT FMAM 

    本体価格
    63万円

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    203.8万円

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    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    178.5万円

関東
837
106.2万円
関西
519
106.1万円
東海
470
94.7万円
北海道
211
105.9万円
九州
613
103.6万円
東北
485
105.2万円
北陸・甲信越
342
94万円
中国
253
92.7万円
四国
185
90.7万円
地域別台数
関東
910
128.2万円
関西
447
153.4万円
東海
478
142.2万円
北海道
183
124.8万円
九州
405
141.7万円
東北
351
141.7万円
北陸・甲信越
240
143.8万円
中国
233
134.3万円
四国
91
137.9万円

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キャリイとスイフトのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  スイフト
66.6万円265.9万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1197~1371
46~50 最高出力(馬力) 82~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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