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キャリイとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスプラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  スプラッシュ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
3892 中古車掲載台数 27
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 走行距離42000km 4WD  3方開 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パワステ エアバック エアコン 荷台ゴムマット ゲートプロテクター バイザー ラジオ 三方開

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD デフロック

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速フロアミッション あおりプロテクター 荷台ゴムマット

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 フロア5速MT ラジオチューナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ クリアランスソナー ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    20万円

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    41.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

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    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無し ワンオーナー 走行37000キロ

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    63.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ディーラーオプションナビ フルセグTV 社外アルミ15インチ キーレス スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

関東
829
102.7万円
関西
518
107.1万円
東海
445
94万円
北海道
217
103.7万円
九州
611
102.3万円
東北
495
104万円
北陸・甲信越
320
95.5万円
中国
269
94.6万円
四国
188
90.3万円
地域別台数
関東
17
34.4万円
関西
2
20.3万円
東海
3
20万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  スプラッシュ
66.6万円265.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
46~50 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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