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キャリイとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  ウィンダム
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 55.1万円173万円
ウィンダムの相場表を見る
3903 中古車掲載台数 18
  • スズキ キャリイ スーパーキャリイX  5インチ リフトアップ 

    本体価格
    229万円

  • スズキ キャリイ -5℃中温冷凍車 4WD 5MT 積載350kg AC PS

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5速マニュアル 純正AMFMチューナー エアコン パワーステアリング ヘッドライトレベライザー エアバッグ 三方開ゲート 禁煙車

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 深底ダンプ エアコン パワステ 4WD 5MT ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 冷凍車 4WD -25℃設定サーマルマスター製 オートマ KXベース 2コンプレッサー ルーフトップコンデンサー サイドドア ナビTV ETC ラッシングレール 床フック 樹脂製スノコ 90度ストッパー

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    102万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

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    応談

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 1000台限定車 専用メッキAW HID・専用電動本革シート&メッキ15inアルミ&フェンダーマーク&ゴールドエンブレム・専用OPボディカラー・ETC・キーレス・HID・SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    94.1万円

関東
838
106.2万円
関西
525
104.9万円
東海
455
94.7万円
北海道
217
105.3万円
九州
606
103.2万円
東北
483
105.6万円
北陸・甲信越
336
93.7万円
中国
257
93.9万円
四国
186
89.5万円
地域別台数
関東
14
88万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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キャリイとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ウィンダム
66.6万円265.9万円 新車時価格 336万円408.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
46~50 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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