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キャリイとカローラを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラ
VS
7万円404万円
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中古車相場 39.9万円309.7万円
カローラの相場表を見る
3602 中古車掲載台数 466
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AM/FMラジオ付き マニュアルエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD LEDライト・フォグ

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減B AM/FMラジオ オートライト

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー パワステ エアバック

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 保証付き・パワステ・パワ-ウィンドウ

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD (オートマ4WD)深底ダンプ パネル型鳥居

    本体価格
    137万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車

    本体価格
    65.6万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 強化ボディ エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    71万円

  • スズキ キャリイ FC 4WD ワンオーナー 

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 12セグMナビBカメラETCキーフ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 純正ナビ トヨタセーフティS カメラ LED

    本体価格
    147.8万円

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    207.9万円

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    198万円

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    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 トヨタセーフティセンス DisplayAudio

    本体価格
    189万円

関東
789
96.6万円
関西
437
100.9万円
東海
425
86.7万円
北海道
177
103.9万円
九州
610
94.4万円
東北
432
92.8万円
北陸・甲信越
307
79.2万円
中国
263
83.6万円
四国
162
76.9万円
地域別台数
関東
160
191.4万円
関西
58
197万円
東海
62
196.2万円
北海道
22
187.4万円
九州
69
204.9万円
東北
26
212.4万円
北陸・甲信越
19
207.7万円
中国
33
187.6万円
四国
17
204.6万円

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キャリイとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラ
66.6万円248.8万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
46~50 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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