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キャリイとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとプロボックスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  プロボックス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
3921 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ4WD 社外ナビ パートタイム4WD

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD デュアルカメラ 

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ ローリー付 5速MT車 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマチック タイミングチェーン ETC装備 ヘッドライトレベライザー スズキ純正グレー全塗装

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/キーレス

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレスエントリー・パワーウィンドウ

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
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    118万円

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    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド F5速マニュアル車 5ナンバー・ワゴンモデル MT車 F5ミッション車 車検R8年10月まで

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 純正ナビ/ワンセグ キーレス プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    106万円

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    本体価格
    165万円

関東
840
106.4万円
関西
523
105.7万円
東海
478
94.7万円
北海道
210
105.6万円
九州
606
103.6万円
東北
482
105.3万円
北陸・甲信越
344
93.8万円
中国
254
93.1万円
四国
184
90.8万円
地域別台数
関東
4
97.3万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
2
57.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  プロボックス
66.6万円265.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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