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キャリイとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  レジアスエース
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
3937 中古車掲載台数 800
  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 荷台 長189 幅136 アオリ高30 電動油圧式ダンプ

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 荷台側鳥居 4WD 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 両席エアバッグ AMFMラジオ ライトレベライザー ドアバイザー シガーソケット 車検整備付 走行44108キロ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアルエアコン/横滑り防止機能

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 誤発進抑制装置 オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD 車検整備付き 4WD 商品棚冷蔵冷凍車(-5度設定) バックカメラ 外部スピーカー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キャンピング

    本体価格
    288万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ワンオーナー車/キーレス/集中ロック/CDデッキ/フォグ/作業灯/ドラレコ/ゲートプロテクター&荷台ゴムマット/カラードサイドミラー/メッキグリル/ドアザイザー/車検整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車4WD 

    本体価格
    111万円

  • スズキ キャリイ 660 FC 3方開 4WD 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車内泊1オナナビ後TV電動ドアスマートLEDAW

    本体価格
    296万円

関東
850
104万円
関西
523
106.5万円
東海
451
94.6万円
北海道
223
103.7万円
九州
607
102.6万円
東北
502
105.8万円
北陸・甲信越
335
94.5万円
中国
259
94.4万円
四国
187
88.8万円
地域別台数
関東
243
248.7万円
関西
111
246.6万円
東海
115
240.6万円
北海道
105
246.3万円
九州
76
242万円
東北
68
252.5万円
北陸・甲信越
53
238.1万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円

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キャリイとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  レジアスエース
66.6万円265.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~50 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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