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キャリイとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  iQ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 12.9万円589.9万円
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3869 中古車掲載台数 260
  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ FM/AMラジオ 保証1年間・距離無制限付き マニュアルエ

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 特装車 キャブシャシ 冷凍 /冷蔵/ 温蔵/ 常温 /アオリなし/ エアコン付 マイク付/ AT /ラジオ /二駆

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD オーディオ エアコン パワーステアリング フォグランプ スズキセーフティサポート フロアマット ドアバイザー パワーウィンドウ クリアランスソナー

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 5MT 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD フロアマット ドアバイザー 軽トラック

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 -20℃設定 低温 AT キーレス 集中ドアロック バックモニター ドラレコ 片側スライドドア 両側90°ストッパー 木スノコ 庫内灯 非常ブザー

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    39.6万円

関東
831
102.7万円
関西
514
107.4万円
東海
439
95.2万円
北海道
217
102.6万円
九州
618
103万円
東北
478
104.9万円
北陸・甲信越
322
96.4万円
中国
263
94.2万円
四国
187
89.7万円
地域別台数
関東
97
70.6万円
関西
37
62.2万円
東海
38
87万円
北海道
4
34.2万円
九州
35
50.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
22
64万円
四国
8
37.7万円

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キャリイとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  iQ
66.6万円248.8万円 新車時価格 129万円355万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
46~50 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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