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キャリイとGR86を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  GR86
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
3985 中古車掲載台数 500
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD フロアオートマ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT車

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラック AT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 ブレーキサポート 三方開 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD LEDヘッドランプ装備

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ キャリイ 大阪府限定車 タイミングチェーン/三方開/オートマ車/エアコン/パワステ

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 幌車 パネル 5速車

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD 軽トラック MT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    340.2万円

関東
857
105.9万円
関西
511
107.8万円
東海
467
96.9万円
北海道
224
108.7万円
九州
646
104万円
東北
522
106.5万円
北陸・甲信越
331
92.4万円
中国
256
98.5万円
四国
171
89.1万円
地域別台数
関東
171
334.7万円
関西
75
332.6万円
東海
106
332.7万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
342.6万円
東北
16
357.6万円
北陸・甲信越
21
331万円
中国
40
335.7万円
四国
12
314.8万円

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キャリイとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  GR86
66.6万円265.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
46~50 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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