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キャリイとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
3470 中古車掲載台数 99
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 試乗車使用

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ キャリイ KC 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD ダンプ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 7型・新明和製スチフナ強化ダンプ・4WD アオリ320mm・キーレス・リアソナー

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 車検令和8年2月 オートマ エアコン

    本体価格
    17万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD  運転席エアバッグ

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ミラー型Bカメラ/パネルバン/アルミバン

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー仕様 8ナンバー キッチンカー仕様 キーレスキー

    本体価格
    159万円

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    応談

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    応談

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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/ナビ/TV/デジタルインナミラー

    本体価格
    応談

関東
759
99万円
関西
452
101.9万円
東海
376
92.2万円
北海道
161
102.7万円
九州
617
99万円
東北
416
96.7万円
北陸・甲信越
303
86.2万円
中国
228
87.2万円
四国
158
84.1万円
地域別台数
関東
25
903.4万円
関西
29
927.6万円
東海
17
880.8万円
北海道
7
977.5万円
九州
12
919.7万円
東北
4
880.5万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

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キャリイとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー250
66.6万円248.8万円 新車時価格 520万円785万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
658 排気量(cc) 2693~2754
46~50 最高出力(馬力) 163~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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