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キャリイとS80を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとS80の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  S80
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 78万円123.4万円
S80の相場表を見る
3892 中古車掲載台数 3
  • スズキ キャリイ 660 ダンプ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 パナソニックナビ ETC キーレス フロアマット ゲートチェーン ゲートプロテクター 荷台マット 社外13インチアルミホイール Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 12インチアルミホイール&ブロックタイヤ・ETC・ヤグラ(Sタワー)・革調シートカバー(キャメル色)・電動格納ミラー・セーフティサポート

    本体価格
    149万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 冷凍車-5℃から20℃ オートマ パワーウインド キーレス ETC2.0 ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    160万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4インチリフトアップ バグトラック

    本体価格
    235万円

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    78万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

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    80万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

関東
828
105.4万円
関西
512
105.4万円
東海
473
94.6万円
北海道
206
105.2万円
九州
615
104.3万円
東北
500
105.1万円
北陸・甲信越
333
93.3万円
中国
242
93.7万円
四国
183
91.7万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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キャリイとS80のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  S80
66.6万円265.9万円 新車時価格 529万円939万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
658 排気量(cc) 1595~4413
46~50 最高出力(馬力) 180~315
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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