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キャリイとC30を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとC30の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  C30
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
3888 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT セーフティサポート[デュアルカメラブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト...] パワーウィンドー アイドリングストップ  キーレス

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート装着車 4WD AM/FMラジオ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD アイドリングストップ 4WD ESC ABS クリアランスソナー エアコン パワステ3方開 キーレス ラジオ  アイドリングストップ

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 PW ABS Wエアバッグ 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ キャリイ KX AT  4WD   ナビ TV 

    本体価格
    66万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AIS鑑定済 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    48万円

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    24.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    39.9万円

関東
836
106.3万円
関西
521
105万円
東海
463
94.1万円
北海道
216
105.2万円
九州
602
103.6万円
東北
476
105.8万円
北陸・甲信越
337
93.7万円
中国
248
95.1万円
四国
189
89.8万円
地域別台数
関東
4
35.5万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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キャリイとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  C30
66.6万円265.9万円 新車時価格 279万円470万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~50 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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