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キャリイとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 109万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 22
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 社外12インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 キーレス エアコン 三方開 パワーステアリング 運転席・助手席SRSエアバッグ サイドデフロスター

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラキャンパー 断熱施工 100V冷暖房

    本体価格
    248万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート非装着

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル・車検R8年8月

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD ダンプ

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 ロングラン保証付 5MT ドラレコ

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ 純正ナビ 地デジTV トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト 本革シート 電動シート シートヒーター/ベンチレーション マトリクスLED

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    494.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388万円

関東
835
106.3万円
関西
518
106.3万円
東海
472
94.5万円
北海道
209
106.2万円
九州
616
104.2万円
東北
486
105.4万円
北陸・甲信越
347
93.7万円
中国
251
92.7万円
四国
186
90.8万円
地域別台数
関東
11
415.5万円
関西
4
464.7万円
東海
2
438.5万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
109万円
四国
2
444万円

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キャリイとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
46~50 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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