| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | スズキ セルボ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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208.5万円～429.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る |
中古車相場 |
5.8万円～54.8万円
セルボの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | スズキ セルボ | |
|---|---|---|
| 271.8万円～387万円 | 新車時価格 | 99.5万円～159.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1535 他 |
| 2488 | 排気量(cc) | 658 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 14名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.4～23km/L |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
解説 |
懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11） |
VS |
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