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セレナとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スズキ  セルボモード
VS
19円499.8万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
8639 中古車掲載台数 16
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM 両側電動スライドドア

    本体価格
    392万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット オートブレーキホールド 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 後席専用フリップダウンモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止アシスト

    本体価格
    162万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 社外ナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・アルパインフリップダウンモニター・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック プロパイロット 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ 禁煙車 Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    259.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    14.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビTV・後席モニター・ETC・プロパイロット

    本体価格
    276.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 9型ナビ Bカメラ BSM 衝突被害軽減B

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビフルセグ フリップモニター エマージェンシーブレーキ/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール/コーナーセンサー/保証書/スペアキー

    本体価格
    157.4万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD フルタイム4WD インタークーラーターボ 直列3気筒SOHC 社外足回り Fフォグランプ ルーフスポイラー バケットタイプシート シートリフター PW キーレス 外装同色塗装済 タイベル交換済

    本体価格
    65万円

  • スズキ セルボモード 660 Fリミテッド 5速/キャブ車/エアコン/タイミングベルト済

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ インタークーラーターボ ETC スポーツマフラー エアコン フジツボ製スポーツマフラー パワーウインドウ 社外ホーン 社外プラグコードキャップ 純正ホイール スポーツハンドル フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

関東
2531
191.4万円
関西
1443
182.6万円
東海
1149
211.4万円
北海道
413
161.7万円
九州
1096
176.4万円
東北
706
169.3万円
北陸・甲信越
634
186.3万円
中国
423
200.7万円
四国
244
191.7万円
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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セレナとセルボモードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  セルボモード
271.9万円503.6万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1433~1997 排気量(cc) 657~658
98~150 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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