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ゴルフとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  セルボモード
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 純正SDナビ CD DVD SD USB Bluetooth AUX バックカメラ ステアリングリモコン パドルシフト 革巻付ステアリング sport/comfortモード GolfR用バケットシート

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト 認定中古車保証 障害物センサー バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール アダブティブヘッドライト リアトラフィックモニター CD ブラインドスポットモニター カーテンエアバック サイドエア レーンキープアシスト盗難防止装置

    本体価格
    208.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 DCC パッケージ 19インチアルミホイール 純正インフォティメントシステムDiscover Pro搭載

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    62.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ オートクルーズ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    155.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    295.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

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    18万円

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    48.9万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
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  • スズキ セルボモード 660 Fリミテッド 5速/キャブ車/エアコン/タイミングベルト済

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    60.5万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD フルタイム4WD インタークーラーターボ 直列3気筒SOHC 社外足回り Fフォグランプ ルーフスポイラー バケットタイプシート シートリフター PW キーレス 外装同色塗装済 タイベル交換済

    本体価格
    65万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 13インチAW キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    29万円

関東
457
256.2万円
関西
190
268.1万円
東海
129
251.8万円
北海道
41
226.6万円
九州
86
213.3万円
東北
52
219.6万円
北陸・甲信越
56
247.5万円
中国
44
236.6万円
四国
26
220.3万円
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
36万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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ゴルフとセルボモードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  セルボモード
291.6万円792.8万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~333 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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