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595とツインを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スズキ  ツイン
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
532 中古車掲載台数 110
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベルWP交換済み/ブレンボキャリパー/ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ CarPlay ハーフレザー ドラレコF/R ETC

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 正規認定中古車 前後ドライブレコーダー ETC サイドストライプ イエローブレンボキャリパー キセノン ブラウンサベルトシート

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT 70周年記念 カープレイ

    本体価格
    264万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー アップルカープレイ ETC カップフォルダー ハーフレザー ブレンボ ブラックルーフ 外カーボンパネル

    本体価格
    295万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTAアクチュエーター  クラッチオーバーホール済 サベルトシート レコードモンツァマフラー

    本体価格
    95万円

  • アバルト 595 70周年記念 正規ディーラー車 70周年記念 右ハンドル

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レードモンツァマフラー サベルトバケットシート ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV  ステアリングリモコン 純正17インチアルミ 純正フロアマット ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    221.5万円

  • アバルト 595 F595 5速マニュアル SPORTモード・純正ホイール

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 キセノンヘッドライト LEDデイタイムランニングライト アップルカープレイ・アンドロイドオート接続 純正前後ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール アルミペダル・DASHアルミフットレスト

    本体価格
    218.7万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    95万円

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    71万円

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    本体価格
    55.3万円

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    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス 整備記録簿

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

関東
181
205.4万円
関西
131
231.3万円
東海
94
232.5万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
217.8万円
東北
26
211.2万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
27
215.5万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
47.2万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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595とツインのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スズキ  ツイン
293.8万円486万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1368 排気量(cc) 658
145~180 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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