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ツインとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ツインとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   三菱  トッポ
VS
15.4万円~210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 3万円~70.8万円
トッポの相場表を見る
127台 中古車掲載台数 104台
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ターボエンジン4速ATブレーキ強化

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 二桁ナンバー仕入れ 記録簿20枚 禁煙 ノーマルコンディション 2名乗車 ガラスハッチ 純正サイドバイザー フロアマット ABS エアコン効きOK 純正ミラー 素地バンパー チョロQ コンパクト ミニカー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ETC 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV タイミングチェーン 車検令和9年4月 EC22S ドラレコ ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス 両側パワーウインドー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 純正5速 ワンオーナー EC22S タイミングチェーン チョロQ STEALTH RACING 16インチアルミホイール 社外マフラー 修復歴無し

    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CDステレオ キーレス Wエアバック パワーウインドウ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 車検10年7月 オートギヤシフト CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ 2WD 3AT

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M コムテック製前後ドラレコ 車検2年有

    本体価格
    19.3万円

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    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 車いす移動車 ハーティーラン ニールダウン電動固定装置

    本体価格
    46万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R10年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 禁煙車 4AT HiD ABS ETC リアワイパー AW

    本体価格
    7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 4WD 新在 庫 限 定 値 下  中 22周年イベント 値 下 中16日マデ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター フロントフォグランプ キーレスキー 寒冷地仕様 車検2年間

    本体価格
    25万円

関東
41台
59.6万円
関西
19台
66.2万円
東海
17台
53.9万円
北海道
2台
45万円
九州
15台
51.3万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
45.2万円
中国
16台
61.9万円
四国
6台
65.3万円
地域別台数
関東
31台
24万円
関西
11台
23.4万円
東海
12台
22.9万円
北海道
10台
28.4万円
九州
12台
16.5万円
東北
8台
31.2万円
北陸・甲信越
7台
26.9万円
中国
9台
22.1万円
四国
4台
26.7万円

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スズキ  ツイン   三菱  トッポ
49万円~139万円 新車時価格 93.5万円~157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
37~44 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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