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Z4とSX4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   スズキ  SX4
VS
34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
273 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 sドライブ 23i /禁煙車/デザインピュアホワイトパッケージ/白革シート/Barracuda Voltec T6 19AW/パワーシート/シートヒーター/ウッド調パネル/イカリング/HID/フロントフォグ/TV/ミュージックサーバー/CD/キーレスエントリー/

    本体価格
    89万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 

    本体価格
    109万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/レザーシート/パワーシート ヒーター付き/ディスチャージライト

    本体価格
    139.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ユーザー買取車 フルカスタム 現行ルックグリル フルエアロ グロスブラックAW キャンディレッドキャリパー スモークテール 赤革シート フロントカメラ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 直6 NA・カスタム有・フロントスポイラー・Rスポイラー・外17インチAW・黒革・パワーシート・シートヒーター・REMUSスポーツマフラー・Bカメラ・カーボン調内装・TV・DVDプレーヤー・オートAC・ミラーETC・記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • BMW Z4 M40i コニャックレザーシート/イノベーションPKG/純正19インチAW/Mスポーツシート/アダプティブLEDライト/AppleCarPlay/Mスポーツブレーキ/純正ドラレコ/BMWライブコックピット/ワイヤレスチャージ/ハイビームアシスト

    本体価格
    569.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒本革シート 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    413万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 イノベーションパッケージ  R8年2月タイヤ4本交換済

    本体価格
    338万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 茶色レザー ハンドルヒーター

    本体価格
    498万円

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    19.8万円

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    119.9万円

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    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
114
274.1万円
関西
59
259.8万円
東海
45
236.3万円
北海道
7
272.7万円
九州
20
251.3万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
11
197.1万円
四国
5
245.2万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とSX4のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   スズキ  SX4
566万円984万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1998~2997 排気量(cc) 1490~1995
197~387 最高出力(馬力) 110~145
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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