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パジェロとSX4を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとSX4の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   スズキ  SX4
VS
59.9万円507万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
243 中古車掲載台数 9
  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD 4WD SDナビ 禁煙車

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 ヘッドライトウォッシャー リヤデフレクター ホワイトレザーシート 前後フォグランプ

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート エクシードII ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ キーレス ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/サンルーフ/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    287.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿23枚 保証書 4WD オリジナル車 7人乗

    本体価格
    259万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド ZX ディーゼルターボ 4WD ショートボディー/ラムゼイウィンチ装着車

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグTV ETC Bカメラ クルーズコントロール シートヒーター HIDライト 4WD MTモード 純正AW

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 4WD 黒革 3列7人乗 ロックフォード音響 背面ハードカバー キーレス ETC 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ クルコン HID 前後フォグ オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    139万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 車検8年12月・ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD スマートキー 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター スタッドレスタイヤ付

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

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    21万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

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    19.8万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

関東
74
188.6万円
関西
28
234.4万円
東海
30
158.8万円
北海道
28
189.9万円
九州
17
180.4万円
東北
18
193.8万円
北陸・甲信越
23
167.9万円
中国
15
245.9万円
四国
10
164.7万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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パジェロとSX4のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   スズキ  SX4
241.5万円504.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2972~3827 排気量(cc) 1490~1995
170~252 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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