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インプレッサスポーツとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  SX4
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
SX4の相場表を見る
1261 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート アドバンスドセイフティ STIフロントエアロ レーダークルーズ 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減 バックカメラ パワーシート シートヒーター Bluetooth ETC

    本体価格
    106.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    48.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD Bluetooth 純ナビ ETC Bカメラ ESC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バック・サイドカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/パワーシート/アダプティブクルーズC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    132.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ・ETC・Bカメラ・禁煙車・パドルシフト・後期モデルウィンカー・アイサイト・純正アルミ・CUSCU製タワーバー・前席パワーシート・オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    84.8万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 寒冷地仕様 スマートキー シートヒーター HIDヘッド ルーフレール 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン フォグランプ 純正革巻きステアリング 電動格納ミラー CD

    本体価格
    43.7万円

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
355
104.1万円
関西
135
116.5万円
東海
130
115.2万円
北海道
170
98.4万円
九州
111
102.7万円
東北
148
108.1万円
北陸・甲信越
135
105.5万円
中国
55
111.3万円
四国
22
105.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
38.9万円
九州
0
---
東北
1
43.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとSX4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  SX4
192.2万円295.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1599~1995 排気量(cc) 1490~1995
115~154 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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