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レヴォーグとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  SX4
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
2394 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD EyeSight 社ナビ 前ドラレコ クルコン BSM

    本体価格
    198.7万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EyeSight搭載車 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ/Bカメラ/電動リアゲート/DMS

    本体価格
    290.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター 純正AW パワーシート フォグランプ ステアスイッチ レーダークルーズ オートライト ヘッドランプウォッシャー 社外空気圧センサー USB電源 ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    271.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 4WD アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 黒本革シート シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグTV BluetoothUSB接続 バックカメラ ETC パドルシフト ヘッドライトウォッシャー 純正17AW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・オートサイドブレーキ・前後タイプドライブレコーダー・USBポート・社外17インチアルミホイール・スペアキー・オートエアコン

    本体価格
    116万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC アイサイト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDライト パドルシフト スペアキー

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 黒革シート 純正ナビ セイフティプラス バック&サイド&フロントカメラ スマートリアビューミラー ビルシュタインダンパー シートヒーター ETC ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    140.9万円

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    本体価格
    37万円

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    14.8万円

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    49万円

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    本体価格
    47万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
746
205.4万円
関西
288
234.4万円
東海
303
219.4万円
北海道
216
179.6万円
九州
172
212.7万円
東北
268
201.5万円
北陸・甲信越
267
208.7万円
中国
108
221.3万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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SX4の中古車を探す

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レヴォーグとSX4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  SX4
310.2万円576.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1795~2387 排気量(cc) 1490~1995
177~275 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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