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エクリプスクロスとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   スズキ  フロンテ
VS
138万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 58万円165万円
フロンテの相場表を見る
423 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD FCM 8インチフルセグナビ マルチアラウンドモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パドル式回生レベルセレクター 前後ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター AC100V電源

    本体価格
    220万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビゲーション フルセグTV 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール バックカメラ AC1500W フロントフォグランプ スマートキー  プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    227.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 雹被害車両 未使用車 ・スマホ連携8インチナビ・アラウンドモニタ・レーダークルーズC・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・前席シート+ステアリングヒータ・電動テールゲート・パーキングソナー

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ  衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター 本革シート

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    276.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    306万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ  アイドリングストップ クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 革シート AC1500W 純正アルミホイール マルチアラウンドモニター スマートキー レーダークルーズコントロール 電気温水式ヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携8型ナビ 電動サンルーフ ルーフレール 電気温水式ヒーター フルセグ 全方位カメラ ETC 電動テールゲート 1500W電源 マイパイロット シートヒーター 障害物センサー 社有車UP

    本体価格
    343万円

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    99.9万円

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    58万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    応談

関東
104
267.5万円
関西
49
300.1万円
東海
81
257.8万円
北海道
44
286.5万円
九州
26
280.6万円
東北
57
281.8万円
北陸・甲信越
45
279.9万円
中国
12
262.4万円
四国
5
271.1万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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エクリプスクロスとフロンテのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スズキ  フロンテ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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