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ランディとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   プジョー  リフターロング
VS
14.8万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 315.7万円443万円
リフターロングの相場表を見る
69 中古車掲載台数 29
  • スズキ ランディ 2.0 G 電動パワースライドドア 社外ナビTVバックモニター全方位センサー付きスマートキー純正フルエアロ ディスチャージライト

    本体価格
    19万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ワンオーナー車8人乗り4WDセーフティサポート搭載プリクラッシュセーフティ両側オートスライドドア9インチナビTVバックカメラETCレーダークルーズコントロールLEDドラレコシートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 全方位モニター 左側電動スライドドア オートクルーズ レーダーブレーキ 社外ディスプレイオーディオ bluetoothオーディオ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ランディ 2.0 G フロントフェイスエアログレード化/AIR-FORCEエアサス/DDR01 20インチ/パナソニックナビ/ソアマフラーサウンド/ビルトインETC/ワンオーナー車/FCLフォグランプ/禁煙車

    本体価格
    383.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G MC後モデル ブラインドスポットモニター 安心降車システム パーキングブレーキP 左右独立ACC 快適温熱シート ハンズフリー両側パワスラ ナノイーX

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー USB入力端子 フロントカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 車検9年2月 社外ナビ バックモニター 社外アルミ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S KENWOOD スピーカー 電動スライドドア

    本体価格
    29万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    405.5万円

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    本体価格
    378万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 現行モデル 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    380.5万円

関東
22
151.9万円
関西
6
152.9万円
東海
11
164.5万円
北海道
3
163.1万円
九州
10
247.8万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
4
322.4万円
中国
5
243.1万円
四国
1
349万円
地域別台数
関東
16
382.6万円
関西
2
410.5万円
東海
4
379.8万円
北海道
0
---
九州
2
342.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
2
376万円

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ランディとリフターロングのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   プジョー  リフターロング
310.6万円369.7万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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