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パレットとA4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  A4
VS
1万円124万円
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中古車相場 34.8万円628万円
A4の相場表を見る
1404 中古車掲載台数 293
  • スズキ パレット 660 XS ユーザー買取 パワースライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 L CDラジオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 新品タイヤ/両側電動スライドドア

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ パレット 660 X 左電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 走行距離39000km・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 4WD 車検整備含 キーレス エンスタ ナビ TV

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 電動スライドドア オートライト

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ パレット 660 TS ターボ車検8/11両側電動ナビTVBカメラHID

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 買取直販・両側パワスラ・シートヒーター

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI EMN19インチ 地デジナビ デイライト

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4 40 TFSI sport S-line マトリクスLED アラウンドビューカメラ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車 ACC 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    応談

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth 黒革

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 障害物センサー ナビETC バックカメラ

    本体価格
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  • アウディ A4 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ローダウン 19インチアルミ マトリクス

    本体価格
    295万円

関東
322
29.6万円
関西
206
29.7万円
東海
158
30.5万円
北海道
79
32.2万円
九州
239
29.6万円
東北
141
37.1万円
北陸・甲信越
107
31.3万円
中国
74
32.3万円
四国
78
31.8万円
地域別台数
関東
114
289.7万円
関西
37
299.3万円
東海
32
266万円
北海道
14
179.9万円
九州
35
208.8万円
東北
13
154.7万円
北陸・甲信越
26
256万円
中国
17
297.1万円
四国
5
277.5万円

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パレットとA4のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A4
111.3万円177.2万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
54~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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