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パレットとA6を比較! - みんなの比較車種

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パレットとA6の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A6
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 38万円828万円
A6の相場表を見る
1493 中古車掲載台数 145
  • スズキ パレット 660 L SDナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    28.1万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット X S左パワースライドドア X S左パワースライドドア

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 G ナビ CD キーレス ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    15.2万円

  • スズキ パレット 660 X ・両側スライド・片側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 L ワンオーナー 社外14アルミ Pスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側電動スライド DVD/CD再生 ETC

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキ- 両側スライドドア ABS 337

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ パレット 660 L ナビTV/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD ドラレコ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD ナビTV Bluetooth レザー クルコン LED

    本体価格
    121.2万円

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    570万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席ドラレコ

    本体価格
    430.4万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sline ラグジュアリーPG テクノロジーPG

    本体価格
    588万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    547万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP パークアシストP サンルーフ

    本体価格
    285.7万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインパッケージ 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 1オーナー 本革 ナビ地デジ

    本体価格
    184.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスPKGベージュ内装19AWローダウン

    本体価格
    108万円

関東
357
29.6万円
関西
216
29.1万円
東海
187
31万円
北海道
66
35万円
九州
243
30.2万円
東北
129
38.3万円
北陸・甲信越
119
32万円
中国
92
31.5万円
四国
84
33.3万円
地域別台数
関東
57
314.6万円
関西
21
352.2万円
東海
10
336.9万円
北海道
27
210.5万円
九州
6
292.7万円
東北
11
285.2万円
北陸・甲信越
7
314.2万円
中国
4
232.8万円
四国
2
385万円

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パレットとA6のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A6
111.3万円177.2万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
54~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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