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パレットとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  A5スポーツバック
VS
1万円124万円
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中古車相場 49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1469 中古車掲載台数 300
  • スズキ パレット 660 X 両側スライドドアスマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー HID パワースライドドア

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ車・電動スライドドア・ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 X 左側Pスライド Bカメラ Pスタート Sキー

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD パワスラ Bカメラ HID ETC Pスタ CD 禁煙車

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ パレット 660 TS 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット XS TVナビDVD パワースライドドア スマート XS TVナビDVD パワースライドドア スマート

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 4WD 両側スライド ナビ 地デジ シートヒーター

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ フルセグ 左側電動スライドドア

    本体価格
    39.9万円

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    287.9万円

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    69.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP パノラマSR B&OバーチャルC

    本体価格
    299.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティP バーチャ マトリクス ACC

    本体価格
    302.9万円

関東
331
29.8万円
関西
220
29.6万円
東海
162
29.3万円
北海道
76
32.7万円
九州
262
29.6万円
東北
141
36万円
北陸・甲信越
112
32万円
中国
87
30.7万円
四国
78
31.9万円
地域別台数
関東
119
308.4万円
関西
57
311.4万円
東海
51
337.2万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
339.3万円
東北
11
241.8万円
北陸・甲信越
13
236.1万円
中国
9
268.4万円
四国
1
128万円

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パレットとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A5スポーツバック
111.3万円177.2万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
54~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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