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パレットとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
1万円124万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 8
  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア 社外アルミ

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビ/Bカメラ/ドラレコ/両側電動ドア/HID

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ パレット 660 X 自動ドア ベンチシート

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 電動スライドドア ETC

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS HDDナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    応談

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド SDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ パレット 660 L 走行5.1万KM CD スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    19.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ ドラレコ 片側電動 オートライト

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X CDオーディオ・Bカメラ・Sキー

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

関東
357
29.6万円
関西
218
29.2万円
東海
187
31.2万円
北海道
67
35.3万円
九州
241
30.1万円
東北
131
38.3万円
北陸・甲信越
119
32.1万円
中国
92
31.2万円
四国
85
33.1万円
地域別台数
関東
4
143.3万円
関西
3
42.9万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
111.3万円177.2万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
658 排気量(cc) 2198~3195
54~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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