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パレットとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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パレットとB4クーペの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 399万円
B4クーペの相場表を見る
999 中古車掲載台数 1
  • スズキ パレット 660 SW TS ICターボ バックカメラ ETC ターボタイマー ブローオフバルブ 両側パワスラ アーシング ツイーター フルフラットシート タイミングチェーン 修復歴なし 室内クリーニング済み

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 純正ディスプレイオーディオ AUX CD バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングリモコン 革巻きステアリング オートHIDヘッドライト

    本体価格
    55.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正モニター付きオーディオ バックモニター パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール フォグライト

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ パレット 660 X 社外ナビ・片側Pスライドドア

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 車検令和9年2月 左右パワースライドドア バックカメラ 純正オーディオ(CD・AUX接続・ラジオ) ETC スマートキー プッシュスタート HIDオートヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 L インパネCVT・CD・両側スライドドア

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 XS 純正アルミホイール オーディオ付き オートエアコン ウィンカーミラー フォグランプ

    本体価格
    7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドドア・ナビ・バックモニター・スマートキー・HIDライト・サイドエアバッグ・ウィンカードアミラー・オートエアコン

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ ニコル正規輸入車両 左ハンドル 自社管理車両

    本体価格
    399万円

関東
248
27.7万円
関西
140
26.8万円
東海
111
28.4万円
北海道
53
35.6万円
九州
151
27万円
東北
93
33.2万円
北陸・甲信越
68
34.5万円
中国
75
29.6万円
四国
60
27.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パレットの中古車を探す

B4クーペの中古車を探す

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パレットとB4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMWアルピナ  B4クーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 1120万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
658 排気量(cc) 2979
54~64 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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