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パレットとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   BMW  X6 M
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 189万円1660万円
X6 Mの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 21
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドドア・ナビ・バックモニター・スマートキー・HIDライト・サイドエアバッグ・ウィンカードアミラー・オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • スズキ パレット SWリミテッド 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 禁煙車 社外ナビTV CD/Bluetooth バックカメラ ETC 両側スライド・片側電動スライドドア プッシュスタート&スマートキー 床下ラゲージボックス HIDヘッドライト シートリフター ウィンカー付電動格納ミラー

    本体価格
    15.6万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付き 左側パワースライドドア 右側イージークローザー オートエアコン パワーウィンドウ ステアリングチルト レベライザー 電動格納ミラー CDオーディオ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    7.9万円

  • スズキ パレット 660 L PS PW メモリーナビ ワンセグTV CD DVD USB バックカメラ ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 電動スライド スマートキー 電格

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 修復歴無し スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア タイミングチェーン ナビ Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト 運転席シートヒーター 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 L 車検9年11月 オートギヤシフト スマートキー キー2本 CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    27万円

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    1575万円

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    本体価格
    428万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD アルピンホワイトIII/MライトAWダブルスポ-クスタイリング611M/シ-トヒーター/LEDヘッドライト/360°カメラ/ソフトクローズドア/純正20インチAW/4WD/コーナ-センサー/パワーバックドア/オートライト/HUD

    本体価格
    485.5万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    398万円

関東
285
27.6万円
関西
172
26.5万円
東海
131
27.3万円
北海道
55
35.7万円
九州
173
26.6万円
東北
101
32万円
北陸・甲信越
84
32.2万円
中国
86
28.8万円
四国
71
30万円
地域別台数
関東
10
656万円
関西
1
368万円
東海
3
949万円
北海道
3
1039.3万円
九州
2
810万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
325万円
中国
1
390万円
四国
0
---

パレットの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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パレットとX6 Mのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  X6 M
111.3万円177.2万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
658 排気量(cc) 4394
54~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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