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パレットとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ビュイック  リーガルワゴン
VS
2.5万円115.1万円
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中古車相場 118万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 9
  • スズキ パレット 660 T 4WD 車検9年12月 ターボ 4WD オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC 両側電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ シートヒーター フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ/TVワンセグ/ETC/キーレス/エアコン

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    47万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 片側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 禁煙車 社外ナビTV CD/Bluetooth バックカメラ ETC 両側スライド・片側電動スライドドア プッシュスタート&スマートキー 床下ラゲージボックス HIDヘッドライト シートリフター ウィンカー付電動格納ミラー

    本体価格
    15.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビワンセグ ETC パワスラ 禁煙車 タイヤ新品

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ タイミングチェーン スマートキー 社外アルミホイール フルフラット ベンチシート 衝突安全ボディ 盗難防止システム インパネシフト 電格ミラー パワーウィンドウ ABS パワステ AUTOエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア.ナビ.TV..ETC.スマートキー..コーティング済.車検R8.12.オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 地デジナビ ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    35.7万円

ピックアップ中古車
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    150万円

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    118万円

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    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    170万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    238万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    160万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート RAYSエンジニアリング・ワイヤーホイル

    本体価格
    229万円

関東
289
27.7万円
関西
172
26万円
東海
139
26.4万円
北海道
55
34.1万円
九州
179
26.3万円
東北
104
32万円
北陸・甲信越
87
32.3万円
中国
88
28.6万円
四国
65
30.1万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
2
203.5万円
東海
2
154万円
北海道
3
198.3万円
九州
0
---
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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パレットとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ビュイック  リーガルワゴン
111.3万円177.2万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
54~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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