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パレットとCT5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   キャデラック  CT5
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
983 中古車掲載台数 14
  • スズキ パレット 660 G キーレス 電動格納ミラー CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ユーザー買取車 ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 走行50700キロ  ターボ  車検2年  HIDオートライトフォグ 純正14インチAW/SDナビTVワンセグ/両側パワースライドドア

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV・プッシュスタート・左パワスラ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW TS HDDナビ DVD ETC

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 XS /車検9年1月/純正フルエアロ/左側自動ドア

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ETC 新品バッテリー 車検新規

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 X スタッドレスタイヤ付 運転席・助手席サイドエアバッグ ABS 盗難防止装置 衝突安全ボディ オートエアコン ベンチシート フルフラット片側電動ドア キーレス スマートキー FMAMラジオ付ナビ バックカメラ

    本体価格
    19.9万円

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    398万円

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    468万円

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    本体価格
    623万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    388万円

関東
251
28.2万円
関西
145
26.6万円
東海
116
28.5万円
北海道
52
35.3万円
九州
138
27万円
東北
87
33.9万円
北陸・甲信越
70
34.4万円
中国
65
29.2万円
四国
59
28.2万円
地域別台数
関東
4
456.8万円
関西
2
416万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
453.5万円
四国
0
---

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パレットとCT5のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   キャデラック  CT5
111.3万円177.2万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
658 排気量(cc) 1997
54~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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