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パレットとNSXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  NSX
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 59
  • スズキ パレット 660 SW TS HDDナビ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙 フルセグナビ ETC 前後ドラレコ 左側電動 HIDオートライト フォグ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー 14インチアルミホイール

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ・両側電動スライドドア・社外ナビ・地デジ・Bluetooth音楽・リヤモニター・プッシュスタート・HIDライト

    本体価格
    26.6万円

  • スズキ パレット G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ 社外オーディオ 電動スライドドア

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    9.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー車輛!禁煙車輌!整備点検記録簿16枚!取説手帳スペアキー!黒革電動シート!クルコン!オートエアコン!社外マフラー!ETC!社外17インチアルミ!

    本体価格
    1518万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンブレーキ カーボンエクステリアPKG カーボンリアスポイラー/エンジンカバー カーボンインテリアPKG レッドキャリパー アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    2480万円

  • ホンダ NSX 3.0 黒本革シート!左右電動シート!社外17インチアルミ!クルーズコントロール!オートエアコン!純正オーディオ!ボディカラーフォーミュラーレッド!

    本体価格
    1458万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD エアフォースエアサス/エイムゲインエアロ/パワークラフト可変マフラーキャタライザーO2キャンセラー/アドバンGTアルミ/

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 3000CCVTEC5速ミッション車輛!純正アルミ有!オートエアコン!左右白革電動シート!エアB!ABS!クルーズコントロール!整備点検記録簿!ベルリナブラック!

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    1468万円

  • ホンダ NSX 3.2 記録簿10枚 保証書 取説 1オーナー 6速MT

    本体価格
    3880万円

  • ホンダ NSX 3.0 2オーナー目 11年間 走行距離 687km MT5

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 後期ABS・Tベル交換済・モデューロ足・スウェード内装・後期リアアンダースポ・OS技研クラッチ・TE37 17/18インチAW

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ホワイトレザー純正AW禁煙車

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 パワーステリング・エアコン・メンテナンス

    本体価格
    応談

関東
245
27.7万円
関西
141
26.9万円
東海
117
28万円
北海道
53
35.6万円
九州
152
26.9万円
東北
91
33.5万円
北陸・甲信越
68
34.5万円
中国
75
29.6万円
四国
60
27.8万円
地域別台数
関東
38
1994.5万円
関西
1
---
東海
8
2658万円
北海道
2
---
九州
6
2871.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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パレットとNSXのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  NSX
111.3万円177.2万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
658 排気量(cc) 3492
54~64 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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