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パレットとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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パレットとミレーニアの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  ミレーニア
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 2
  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア スマートキー CD

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII プッシュスタート スマートキー電格ミラー

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライド ETC キーフリー

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット L 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 L OBD診断済 車検2年 保証 禁煙 純正オーディオ CD ETC 両スライドドア エアコン エアバッグ 電格ミラー パワーウインドウ レベライザー ベンチシート フルフラット

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 X 社外SDナビ 片側電動 プッシュS 禁煙

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ/地デジTV/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/パワースライド/ETC/ディスチャージ/フォグ/純正14インチAW/ウインカーミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 両側パワスラ オートライト シートリフター フルフラットシート オートエアコン 修復歴なし ルームクリーニング済み タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
257
27.4万円
関西
145
26.3万円
東海
112
28.1万円
北海道
56
36.2万円
九州
149
27.2万円
東北
90
34万円
北陸・甲信越
69
34.6万円
中国
74
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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パレットとミレーニアのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  ミレーニア
111.3万円177.2万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
658 排気量(cc) 1995~2496
54~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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