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パレットとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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パレットとCLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 SW TS 両側オートスライド ターボ フルセグTV

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 社外SDナビ 片側パワースライド

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー/バックカメラ/パラスラ/ETC

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検8年10月 ターボ リビルトタービン交換済 オートギヤシフト スマートキー キー2本 両側電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X 社外ナビ 地デジTV 前後ドライブレコーダー 左側オートスライドドア スマートキー2本 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ベンチシート CVT オートエアコン 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 

    本体価格
    26.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ AUX USB 両側パワスラ

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライド片側パワースライドドア・スマートキー・オートエアコン・プッシュスタート・電格ミラー・サイドエアバッグ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 クオーツブルーメタリック ディスプレイオーディオ Bluetooth 革シート パワーシート  シートヒーター 天張り張替済 ミシュランタイヤ キーレス

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
256
27.7万円
関西
148
26.3万円
東海
115
27.9万円
北海道
54
36万円
九州
142
27.4万円
東北
89
33.9万円
北陸・甲信越
70
34.8万円
中国
73
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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パレットとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
54~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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